Dinky Toys / Dinky Toys réédition Atlas
Dinky Toys renouvelle l’exploit de 1961 en sortant la miniature le même jour que la présentation officielle de la nouvelle Renault 16. Le capot moteur et le coffre peuvent être ouverts sur ce modèle très détaillé. La grille est très finement gravée et les décorations sur les ailes arrière sont bien présentes. Le moteur est assez sommairement reproduit tout comme les lettres Renault sur le coffre qui sont assez grossières.
Dinky Toys herhaalt de topprestatie uit 1961 door een miniatuur uit te brengen op dezelfde dag dan de officiële presentatie van de nieuwe Renault 16. De motormotorkap en de koffer van dit zeer gedetailleerde model kunnen geopend worden. De gril is heel fijn gegraveerd en de versieringen op de achterspatborden zijn ook aanwezig. De motor wordt vrij summier weergegeven. De letters RENAULT op de koffer zijn nogal grof.
La Renault 16 était la première voiture dont la banquette arrière pouvait coulisser pour agrandir la contenance du coffre. Cette banquette était aussi repliable ce qui permettait d’augmenter considérablement la capacité de chargement de la voiture.
Tout ceci n’est évidemment pas reproduit sur la miniature mais la banquette arrière est tout de même coulissante et la tablette du coffre peut être relevée. Hélas le plastique se trouve déformé lorsque la tablette est relevée ce qui gène par la suite la fermeture du coffre.
De Renault 16 was de eerste auto waarvan de achterbank kon schuiven om de inhoud van de kofferbak te vergroten. Deze bank was eveneens opvouwbaar waardoor de ladingscapaciteit van de auto aanzienlijk vergroot kon worden. Dit alles wordt natuurlijk niet op de miniatuur weergegeven maar de achterbank kan toch schuiven en de hoedenplank iets opgetild. Dit laatst vervormd helaas het plastic waardoor een goede sluiting van de kofferbak voortaan wordt verhinderd.
De Renault 16 van Dinky Toys is eerst in licht blauw en in metallic grijs uitgekomen.
Daarna wordt dit model in Engeland vervaardigd en daar donker blauw gespoten. Later zal de productie in Spanje bij Pilen overgebracht worden. Bij deze gelegenheid verswijnen de functionele vering en sturing voorgoed.
La copie d’Atlas reproduit le modèle de 1965 dans un bleu légèrement plus foncé que l’orignal. La gravure est dans l’ensemble satisfaisante quoique moins fine sur la calandre. Cette différence se retrouve aussi dans la gravure des détails du châssis.
La boite avec le dessin de Jean Massé représente la place de la Concorde à Paris comme décor est légèrement plus grande que la boite Dinky Toys. Ceci est dû à la cale en plastique qui maintient le modèle en place pendant le transport.
De kopie van Atlas geeft het model van 1965 weer. De blauwe kleur is enigszins donkerder dan op het origineel. De gravure is in zijn geheel correct hoewel minder fijn op de radiatorgril. Dit verschil bevindt zich eveneens in de gravure van de details van het chassis.
De doos het de tekening van Jean Masse en de plaats van de Concorde in Parijs als achtergrond is groter dan de doos van Dinky Toys. Dit komt omdat een stuk plastic houdt het model op zijn plaats tijdens het vervoer.
Cette vidéo permet de voir la fabrication des premières Renault 16 il y a 50 ans déjà.
Renault had een gloednieuwe fabriek in Sandouville in Normandië gebouwd om de 16 te vervaardigen. Deze video toont het productieproces 50 jaar geleden van eerste Renault 16. Het filmpje is in het Frans.
Vidéo“Renault 16 “Naissance d’une voiture”
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