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Thierry, un expert en miniatures, il nous présente sa collection sous forme de comparatif, anciens et nouveaux modèles, ou séries presse...
Une démarche très intéressante.
Plus de 30 ans après sa fermeture définitive Dinky Toys fait toujours battre aussi fort le cœur des collectionneurs.
Pendant 50 ans cette marque mythique a fait rêver des millions de petits garçons. Pour le commun de mortels Dinky Toys est aujourd’hui encore
synonyme de voiture miniature.

Par deux fois il fût tente de relancer cette marque. Machtbox y avait presque réussi, Mattel s’y attelle.
Au travers de quelques modèles de cette marque, ou de leur reproduction, retrouvez le dernier jeudi de chaque mois un peu de la richissime histoire de Dinky Toys.

Ruim 30 jaar na haar sluiting leeft het merk Dinky Toys steeds voort in het hart van menige verzamelaar.
Gedurende 50 jaar liet deze mythische miniatuurfabrikant miljoenen jongens dromen. Voor vele mensen blijft Dinky Toys tegenwoordig
steeds synoniem van miniatuurauto.

Er zijn twee pogingen geweest om het merk nieuw leven in te blazen. Machtbox was er bijna in geslaagd nu is het de buurt aan Mattel.
Ieder laatste donderdag van elk maand wordt een beetje van de rijke historie van Dinky Toys voorgelegd aan de hand van enkele modellen of de heruitgave ervan.


PHILATÉLIE

FILATELIE
Studebaker Commander Coupé 1955
Dinky Toys Atlas / Dinky Toys Atlas
  
Quel rapport existe-t-il entre la philatélie et la collection des Dinky Toys? La plus part des Dinky Toys ayant été souvent produits pendant de longues années, il existe donc des variantes de couleur mais aussi de moulage, de roues etc. Comme des philatélistes qui recherchent toutes les variantes d’un même timbre certains collectionneurs cherchent toutes les variantes d’un même modèle. Le plus souvent ce sont d’infimes détails qui font la différence.
 Wat is de band tussen de filatelie en het verzamelen van Dinky Toys? De meerderheid van de Dinky Toys modellen waren meestal jarenlang geproduceerd waardoor allerlei varianten konden ontstaan. Behalve de kleurenvarianten, zijn er ook kleine verschillen van molding, wielen, banden enzovoort. Net als filatelisten die op zoek zijn voor alle varianten van een dezelfde postzegel proberen sommige verzamelaars alle varianten van hetzelfde model te hebben. Dit zijn meestal kleine details die het verschil maken. 
Ce qui parait logique pour des modèles anciens semble beaucoup moins probable pour une série moderne n’offrant que des répliques et où certaines caractéristiques des modèles anciens, souvent les plus rares, ont été volontairement reproduites. Ainsi des "variantes" du modèle original ont pu donner lieu à deux modèles distincts dans la série, comme par exemple la Peugeot 203 avec petite et grande fenêtre arrière. Une vraie variante est beaucoup plus rare dans la nouvelle série. 
Wat logisch blijkt voor oude modellen, schijnt het veel minder waarschijnlijk voor een moderne reeks die replica's aanbiedt en waar sommige kenmerken van de, vaak zeldzame, oude modellen, vrijwillig worden weergegeven. Zo zijn  'varianten' van een oorspronkelijk model aanleiding geweest  tot de verwezenlijking van twee verschillende modellen in de nieuwe reeks. Een voorbeeld ervan zijn de twee Peugeot 203 met kleine en grote achterruit. Echter een echte variant is veel zeldzamer in de nieuwe serie.
 Un modèle de la toute première série de réplique présente à lui seul deux variantes, l’une de couleur et l’autre de moulage. Il s’agit de la référence 24Y/540 Studebaker Commander Coupé.
Dinky Toys avait étudié la réalisation de cette miniature dès 1953. Mais la vraie voiture ayant  été restylée entretemps, le modèle final de Dinky Toys bien que lui aussi modifié ne représentait plus un type bien précis. Quoiqu’il en soit la miniature reflétait bien le style personnel de cette voiture. La miniature fut introduite en 1955 avec une présentation bicolore. Soit en orange avec toit ivoire, ou bien en gris vert pale avec un toit vert foncé. En 1958/59 la présentation change, la miniature est désormais peinte en gris clair avec un toit grenat et des flancs décorés dans la même teinte.
C’est ce dernier modèle qu’Atlas a reproduit.
Het model 24Y/540 Studebaker Commander Coupe uit de allereerste serie van deze replica bestaat in twee varianten, zelf drie met een versieringverschil en een varschil in de molding.
Dinky Toys begon in 1953 met de ontwikkeling van dit model. Tussentijds kreeg de auto een facelift waardoor Dinky Toys het model moest aanpassen. Uiteindelijk kwam deze kleine Studebaker in 1955 uit maar correspondeerde niet meer aan een precies type van de echte Commander. Toch weerspiegelt de miniatuur de persoonlijke stijl van deze auto goed.
De miniatuur werd geïntroduceerd in 1955 met een tweekleurige presentatie. Hetzij oranje met ivoren dak, of licht grijs groen met een donker groen dak. In 1958/59 werd het uiterlijk gewijzigd en de miniatuur in licht grijs met een donker rood dak en zijden gespoten.
Dit is het model dat Atlas heeft nagemaakt. 
 La réplique d’Atlas comporte à l’origine deux défauts. La décoration des flancs n’est pas conforme au modèle original et l’emblème du capot moteur est trop maigrichon.
La décoration des deux cotés sera plus tard corrigée donnant ainsi naissance à la première variante.
Atlas offrait vers Noël des modèles hors série. Ces modèles spéciaux n’étaient souvent que des modèles des séries courantes mais dans un autre coloris. Tel fût le cas pour cette Studebaker qui parût en vert pale avec toit vert foncé mais avec le  bon emblème de capot! Ce qui est donc la 3e version de modèle.  
Oorspronkelijk, heeft de replica van de Atlas twee gebreken. De decoratie van de zijkanten komt niet overeen met het originele model en het embleem van de motorkap is te dun. De decoratie aan de zijden zal later gecorrigeerd worden waardoor ontstond de eerste variant. Atlas aangebied rond Kerstmis niet-standaard modellen. Deze speciale modellen waren vaak modellen van de gewone reeks maar in een andere kleur. Dit was het geval met deze Studebaker die in zeer licht groen met donker groen dak. Echter dit model heeft nu het juiste embleem op de motorkap. Dit is dus een derde variante. 
La production de cette Studebaker semble être arrêtée, à moins qu’elle ne soit reprise dans une série de D’Agostini. Dans ce cas le châssis devrait être modifié pour changer le nom de l’éditeur.  Ceci donnerait donc lieu à une nouvelle variante.
La toute première variante avec la décoration erronée est la plus courante tandis que la version spéciale, la plus fidèle à l’orignal, est la plus rare.
Il existe certainement d’autres modèles avec des variantes, notamment le numéro 530 Citroën DS déjà présentée dans un article précédent. 
Avec la parution de séries à l’étranger le nombrer de variantes possibles ne peut qu’augmenter. 
De productie van deze Studebaker lijkt te zijn gestopt, tenzij het opnieuw in een reeks van D’Agostini wordt opgenomen. In dit geval moet het chassis worden gewijzigd om de naam van de uitgever te wisselen. Maar dit zou weer de aanleiding zijn tot het ontstaan van een nieuwe variant.
De eerste variant met de foutieve decoratie komt het meest voor terwijl de speciale versie, en gelijk de beste weergave van het echte model, de zeldzaamste is.
Er zijn zeker andere modellen met varianten, waaronder nummer 530 Citroen DS al gepresenteerd in een vorig artikel.
Met de verschijning van die series in het buitenland zal het aantal van varianten alsmaar kunnen toenemen.

La vraie Dinky Toys (repeinte)/ De echte Dinky Toys (overgespoten)

UNIC ZU.102C “Lautaret”

UNIC ZU.102C “Lautaret”
Multibenne Marrel 1958
Dinky Toys / Dinky Toys réédition Atlas

Encore une fois Dinky Toys avait réalisé une prouesse technique en fabriquant ce camion UNIC ZU  à benne mobile Marrel. Grace à une manette la benne peut être chargée ou déchargée comme en vrai. Une autre manette agit sur un frein permettant de faire basculer la benne pour la vider. Le mécanisme est criant de vérité et la seule entrave à la réalité, la benne ne peut pas être détachée de son support. 
Pour une fois, il faut saluer le courage d’Atlas et compagnie pour avoir oser fabriquer une réplique de ce modèle assez compliqué.
 Nog eens heeft Dinky Toys een knappe technische prestatie geleverd met de vervaardiging van deze Unic ZU vrachtwagen met een mobiele Marrell bak.  Met een hefboompje wordt de bak op en uitgeladen. Een andere kleine hendel houdt de bak vast zodat deze kan worden gekiept.  Dit mechanisme is zeer realistisch en de enige afbreuk aan de werkelijkheid is dat de bak niet kan worden losgekoppeld.
De moed en durf van Atlas en partners moeten wel eens worden aangeprijsd want het originele model is tamelijk ingewikkeld.
Paru sous la référence 38A puis renuméroté 895, cet Unic  n’a connu que trois variantes et a toujours été produit en gris et jaune. En début de production, la benne est fixée à la potence par quatre petits axes qui transpercent celle-ci. Sur la version suivante, la benne comporte quatre tétons sur lesquels les supports sont bouterollés. Enfin la troisième version est similaire à la seconde mais les roues avant sont concaves.
Atlas a choisi de reproduire la toute première version.
Uitgebracht onder referentienummer 38A et vervolgens hernummerd tot 895, is deze Unic slechts drie varianten en altijd in grijs en geel geproduceerd. Op de eerste modellen wordt de bak aan de draagarm bevestigd door vier kleine pinnen die het doorboren. Op de volgende varianten heeft de bak vier uitsteeksels waarop de hangers van de draagarm geklonken zijn. Tot slot is de derde versie gelijk aan de tweede, maar de voorste wielen zijn hol in plaats van bol.
Atlas heeft er voor gekozen om de allereerste versie te reproduceren.
Le modèle d’Atlas respecte bien les formes et proportion de l’original. Pour une fois la peinture n’est pas trop épaisse. Le jaune utilisé est bien plus pâle que sur le vrai Dinky Toys. Cependant ceci n’est qu’un détail car plusieurs teintes de jaune sont aussi présentes sur les modèles originaux. 
Het Atlas model respecteert de vormen en maten van het origineel goed. Voor een keer is de verlaag niet te dik. Helaas is de gebruikte geeltint te bleek
Dit is echter slechts een detail omdat verschillende tinten van geel ook aanwezig op de oorspronkelijke modellen waren.
 L’envers de cette réplique diffère le plus de l’original. Outre l’emploi de lettres un tout petit peu plus grande, les mentions «made in France» et «Meccano» sont remplacées par «made in China» et «éditions Atlas © Mattel». Le support de  roue de secours entièrement de la couleur du châssis sur l’originel, est orné d’un rivet chromé sur la copie.
Enfin les pneus en vinyle de la copie brillent trop. Ce sont là les seuls défauts, peu visibles de cette « réédition ». 
 De onderkant van deze replica verschilt het meeste van het origineel. Naast het gebruik van ietsepietsie grotere letters, worden de vermeldingen "made in France" en "Meccano" vervangen door “made in China” en “éditions Atlas © Mattel”. De volledig in de kleur van het chassis reservewielsteun, is versierd met een verchroomde klinknagel op de kopie.
Ten slotte de vinyl banden van de kopie glanzen te veel. Dit zijn de, weinig zichtbare, enige gebreken van deze “heruitgave”.
 Le modèle Dinky Toys était emballé dans une boite en carton blanche rayée de bleue, réservée aux « super toys ». Bien entendu Atlas reprend le même emballage mais comme d’habitude ne réussit pas à  refaire une boite à l’identique. Celle-ci est trop courte, haute et étroite. Les cinq faces du couvercle reprennent heureusement les caractéristiques de celui d’origine. La vraie boite était tapissée de papier jaune, ce luxe n’apparait pas sur la copie, tout comme la cale en carton avec quatre encoches pour soutenir le modèle. Sur la copie cette cale est remplacée par une feuille de plastique thermoformée.
Malgré ces quelques imperfections, cette réplique reste digne de l’original et offre une bonne alternative à un vrai « Mint Boxed »  Dinky Toys.  
Het Dinky Toys model was verpakt in een, witte, blauw gestepte kartonnen doos welke aan de "Dinky Supertoy”was gereserveerd. Natuurlijk levert Atlas het model in een soortgelijke doos,, maar zoals gewoonlijk lukt er niet in om een doos volledig gelijk aan het originele te maken.. Het is te kort, te hoog en te smal. Gelukkig zijn alle vijf kanten van het deksel gelijk aan die van de echte. De Dinky doos was van binnen met geel papier bekleed. Deze luxe ontbreekt op de moderne doos evenals de kartonnen steun met vier inkepingen om het model in plaats te houden. Op de kopie wordt deze wig vervangen door een plaat van vormpje van plastic.
Ondanks deze kleine onvolkomenheden, blijft deze kopie het originele waardig en biedt een goed alternatief voor een echte "Mint Boxed" Dinky Toys.