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Ces pages sont réservées aux internautes qui ont envie de faire découvrir leurs collections ou des modèles qu'ils trouvent dignes d'être contemplés sur le web.
Alors si vous voulez, comme Thierry, faire découvrir vos petites splendeurs, contactez-moi. garagedepoche.com


Thierry, un expert en miniatures, il nous présente sa collection sous forme de comparatif, anciens et nouveaux modèles, ou séries presse...
Une démarche très intéressante.
Plus de 30 ans après sa fermeture définitive Dinky Toys fait toujours battre aussi fort le cœur des collectionneurs.
Pendant 50 ans cette marque mythique a fait rêver des millions de petits garçons. Pour le commun de mortels Dinky Toys est aujourd’hui encore
synonyme de voiture miniature.

Par deux fois il fût tente de relancer cette marque. Machtbox y avait presque réussi, Mattel s’y attelle.
Au travers de quelques modèles de cette marque, ou de leur reproduction, retrouvez le dernier jeudi de chaque mois un peu de la richissime histoire de Dinky Toys.

Ruim 30 jaar na haar sluiting leeft het merk Dinky Toys steeds voort in het hart van menige verzamelaar.
Gedurende 50 jaar liet deze mythische miniatuurfabrikant miljoenen jongens dromen. Voor vele mensen blijft Dinky Toys tegenwoordig
steeds synoniem van miniatuurauto.

Er zijn twee pogingen geweest om het merk nieuw leven in te blazen. Machtbox was er bijna in geslaagd nu is het de buurt aan Mattel.
Ieder laatste donderdag van elk maand wordt een beetje van de rijke historie van Dinky Toys voorgelegd aan de hand van enkele modellen of de heruitgave ervan.


Mercedes Benz 230SL (1964)

Dinky Toys / Dinky Toys réédition Atlas


Présentée au salon de l’automobile de Genève en 1963 la Mercedes 230SL séduit tout de suite le public. Dinky Toys est tout aussi séduit et l’ajoute à son catalogue dès 1964. La miniature restitue parfaitement les lignes de l’originale avec son toit "pagode" amovible. Le capot moteur et le coffre, l’intérieur est aménagé avec des sièges à dossier rabattables.  Bien sur la miniature bénéficie d’une suspension. Grande nouveauté pour l’époque, les phares sont en plastique transparent en non plus moulés avec la carrosserie.
 Gepresenteerd op de Autosalon van Genève in 1963 betovert de Mercedes 230SL onmiddellijk het publiek. Dinky Toys werd ook verleid en voegt haar aan haar assortiment in 1964. De miniatuur geeft lijnen van de echte auto met zijn verwisselbare 'Pagode' dak perfect weer. De motorkap en kofferbak gaan open, het interieur is ingericht met opklapbare rugleuningen. Natuurlijk heeft het model een werkende ophanging. Grote nieuwigheid voor die tijd, de koplampen zijn in doorzichtig plastic en niet lmeer met de carrosserie zijn gegoten.
La miniature fût tout d‘abord produite en gris métallisé puis en rouge métallisé mais toujours avec un toit ivoire. Il existe une variante de châssis car en tout début de production celui-ci ne mentionnait que "Mercedes" mais fût  bien vite modifié en "Mercedes Benz" à la demande du constructeur.
 De miniatuur werd voor het eerst geproduceerd in zilver en rood, maar altijd met ivoren dak. Er is een variant van chassis, omdat aan het begin van de productie er slechts "Mercedes" was vermeld. Dit werd gauw veranderd in "Mercedes Benz" op verzoek van de autofabrikant.
 La reproduction d’Atlas dans sa livrée rouge est plaisante à regarder et globalement conforme à l’originale. Cependant quelques différences apparaissent bien vite. Le bossage du capot moteur  est quasiment absent sur la copie et beaucoup moins marqué que sur l’original. Pour une fois ceci n’est la faute de la peinture mais bien une mauvaise interprétation des lignes de l’originale. Les ordinateurs de dessin actuels n’ont pas encore réussi à égaler le talent des techniciens de Dinky Toys.
 De reproductie van Atlas in haar rode kleurstelling is aangenaam om naar te kijken naar en grotendeels conform aan het origineel. Een paar verschillen vallen echter snel op. De glooiing van de motorkap is bijna afwezig op de kopie en veel minder uitgesproken dan het origineel. Voor een keer is dit niet de schuld van de verf, maar een verkeerde interpretatie van de oorspronkelijke lijnen. Hedendaagse tekencomputers blijken nog niet in staat te zijn om het talent van de technici van Dinky Toys te evenaren.
Les arêtes du toit sont plus aigües sur la copie et l’intérieur prend des libertés avec l’original. Le volant semble être standard et quelconque mais ne ressemble pas à son modèle. Les sièges comportent quatre stries sur la miniature Dinky Toys et 5 plus étroites sur la copie Atlas.
Enfin l’intérieur semble être peint et non pas en plastique teinté dans la masse comme il aurait dû être.
 De randen van het dak zijn wat scherper op de kopie en het interieur wijkt sterk af van het origineel. Het stuurwiel lijkt standaard te zijn en in ieder geval lijkt niet op het model. De stoelen hebben vier strepen op de miniatuur van de Dinky Toys en vijf smaller op de Atlas kopie. Tot slot lijkt de binnenkant te zijn geschilderd en niet in kleurkunststof zoals het hoort.
 Le couvercle du coffre reste ouvert sur l’original mais pas sur la copie. Dans les deux cas le capot moteur se referme immédiatement. Le recours à une astuce a permis de faire une photo des moteurs. La couleur de celui de la copie est trop foncé.
Bref encore une copie correcte qui n’égale pas l’originale mais tout de même grandement satisfaisante comme ersatz.
 Het deksel van de kofferbak blijft open op het origineel, maar niet op de kopie. In beide gevallen wordt de motorkap onmiddellijk gesloten. Voor de foto werd een trucje gebruikt om deze kappen open te houden. De kleur van de motor op het Atlas exemplaar is te donker.
Zodoende, nog een goede kopie die niet gelijk is aan het origineel maar nog steeds zeer bevredigend als ersatz.

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