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Alors si vous voulez, comme Thierry, faire découvrir vos petites splendeurs, contactez-moi. garagedepoche.com


Thierry, un expert en miniatures, il nous présente sa collection sous forme de comparatif, anciens et nouveaux modèles, ou séries presse...
Une démarche très intéressante.
Plus de 30 ans après sa fermeture définitive Dinky Toys fait toujours battre aussi fort le cœur des collectionneurs.
Pendant 50 ans cette marque mythique a fait rêver des millions de petits garçons. Pour le commun de mortels Dinky Toys est aujourd’hui encore
synonyme de voiture miniature.

Par deux fois il fût tente de relancer cette marque. Machtbox y avait presque réussi, Mattel s’y attelle.
Au travers de quelques modèles de cette marque, ou de leur reproduction, retrouvez le dernier jeudi de chaque mois un peu de la richissime histoire de Dinky Toys.

Ruim 30 jaar na haar sluiting leeft het merk Dinky Toys steeds voort in het hart van menige verzamelaar.
Gedurende 50 jaar liet deze mythische miniatuurfabrikant miljoenen jongens dromen. Voor vele mensen blijft Dinky Toys tegenwoordig
steeds synoniem van miniatuurauto.

Er zijn twee pogingen geweest om het merk nieuw leven in te blazen. Machtbox was er bijna in geslaagd nu is het de buurt aan Mattel.
Ieder laatste donderdag van elk maand wordt een beetje van de rijke historie van Dinky Toys voorgelegd aan de hand van enkele modellen of de heruitgave ervan.


DIVINE DS 2e partie

GODDELIJKE DS 2e deel

Dinky Toys et DS: une longue histoire
Dinky Toys en de DS : en lange verhaal

Dinky Toys / Dinky Toys réplique Atlas

 


Tout commence en 1956  avec la référence 24C. Dinky Toys présente une DS miniature, certes sans vitres, mais avec pour la première fois une représentation du tableau de bord et de la plage arrière.
Les coloris retenu sont ceux de Citroën : ivoire toit aubergine ou vert vif avec un toit crème.  L’absence de vitre casse un peu les lignes révolutionnaires de la voiture mais cela sera vite résolu avec l’apparition de la référence 24CP en 1958 reprise par Atlas.
Pour le test de la série Atlas avait produit une réplique de la 24C vert vif et toit ivoire sans vitres. Produite à 2000 exemplaire c’est déjà un modèle recherché.
Alles begint in 1956 met nummer 24C. Dinky Toys presenteert een DS miniatuur, weliswaar zonder ruiten, maar met voor de eerste keer een weergave van het dashboard en de hoedenplank.  De kleuren komen overeen met die van Citroën: ivoor met aubergine dak of fel groen met roomwit dak .  De afwezigheid van ruiten breekt een beetje de revolutionaire lijnen van de auto maar dit zal snel met het verschijnen van nummer 24CP in 1958 opgelost worden. Dit is het nummer dat Atlas heeft gekozen voor haar eerste replica.
 Voor de test van de reeks, had Atlas een 24C in het groen en met ivoor dak  en zonder ruiten geproduceerd. Gemaakt in slechts  2000 exemplaar is het al een gezocht model.
 En 1958 suivent de nouveaux coloris, jaune et toit gris et orange avec toit ivoire. Atlas a reproduit en hors série pour Noël 2012 une 24 CP jaune à toit gris.
Toujours en 1958 ce modèle reçoit une nouvelle référence, 522. Les roues ne sont plus convexes mais concaves et équipées de pneus blancs lisses ou striés. Les coloris restent inchangés.
Dans le coffret « Les Stars Du Quai De Javel »se trouve une reproduction de cette DS miniature avec les roues en aluminium concaves et des pneus blancs striés. La boite de ce modèle porte le numéro 522.
In 1958 volgen nieuwe kleuren, geel en grijs dak en oranje met ivoor dak. Atlas heeft  in een buiten reeks voor Kerstmis 2012 , een gele met grijs dak 24 CP uitgebracht.
Nog steeds in 1958 ontvangt dit model een nieuw nummer, 522. De wielen zijn niet meer convex maar hol en uitgerust met gladde of gegroefde witte banden. De kleuren blijven onveranderd.
In het doos „Stars Du Quai De Javel“, een verwijzing naar het adres van de vroegere fabriek bvan Citroën in Parijs, bevindt zich een replica van een DS 552 in het oranje met een ivoor daken met de holle wielen in aluminium en gegroefde witte banden. Op de doos van dit model staat nummer 522.
 En 1963 Citroën modifie l’avant de la DS. Au lieu de modifier son modèle, Dinky Toys le refait complètement. C’est ainsi qu’apparait en 1964 sous le numéro 530 une toute nouvelle DS miniature.
Les temps on changé et cette nouvelle miniature outre les vitres en un habitacle entièrement aménagé a aussi un coffre et un capot moteur ouvrant. Ce dernier laisse découvrir une reproduction du moteur peint en vert foncé ainsi qu’une roue de secours amovible. Le modèle est suspendu et la direction fonctionne.
La miniature sort soit en grenat avec un toit ivoire, modèle choisi par Atlas pour sa réplique, soit vert tilleul avec un toit gris.
In 1963 ondergaat de Citroën DS een restyling aan de voorkant. Dit wordt voor Dinky Toys de aanleiding om een gloed nieuw model van de DS te ontwerpen. Zo blijkt een nieuw miniatuur DS  in 1964 onder het nummer 530.
De ontwikkeling in miniatuurland ging toen razend snel. Dit nieuw model heeft behalve ruiten en een volledig ingericht interieur beweegbare onderdelen. De koffer kan open evenals de motorkap. Daaronder bevindt zich een groen geverfde weergave van de motor en een afneembaar reserveband. De auto is van zelfsprekend, voor die tijd, voorzien van een vering en sturing.
Er kon worden gekozen voor een donker rood met een ivoor dak of voor een licht geelgroen met een grijs dak exemplaar.
 La réplique d’Atlas existe déjà en trois variantes différentes. Une très rare avec un châssis gris métallisé vissé et non riveté. Ensuite une version, avec châssis peint couleur aluminium mais riveté, des roues concaves avec des pneus crantés et enfin une dernière version avec châssis noir, roues peintes et pneus Dunlop. Sur les premières le moteur est peint en gris sombre et la dernière en vert armée.
Si cette miniature a eu originalement  un châssis soit noir soit couleur aluminium, il semble que le châssis noir ait été réservé au marché français.
 De replica van Atlas bestaat reeds in drie verschillende varianten. Een nu al zeer zeldzaam met een geschroefde en niet vastgeklonken aluminium kleurig bodem. Vervolgens een gelijke versie, maar met een vastgeklonken chassis. Beiden modellen hebben  holle wielen met gegroefde banden,. Ten slotte een laatste versie met zwart vastgeklonken bodemk, geschilderde wielen en Dunlop banden. Op de eersten is de motor schildert in donker grijs en op de laatste in leger groen. 
De originele miniaturen van Dinky Toys hadden of een zwarte of een aluminium kleurig chassis. Eb er ziet het ernaar uit dat het zwarte chassis gereserveerd voor de 

Franse mark was..
 Dinky Toys a utilisé ce modèle pour créer une voiture de la police parisienne. Le modèle est paru en 1967 sous la référence 501. Il est probable qu’Atlas fasse aussi une réplique de ce modèle car il figure sur la couverture du classeur des feuillets de cette collection. "wait and see".
Dinky Toys heeft dit model gebruikt om een auto van de politie van Parijs te ontwerpen. Het model is in 1967 onder nummer 501 verschenen. Het is waarschijnlijk dat Atlas eveneens een replica van dit model doet want hij komt voor op de cover van de opbergmap van de blaadjes van deze verzameling.
 C’est en 1976 et toujours sous le numéro 530, qu’apparait la dernière DS berline de Dinky Toys. L’avant du modèle excitant a été complément redessiné et reçoit deux gros phares doubles en plastique conformes à la voiture originale.
La miniature n’est plus fabriquée en France mais en Espagne.  Les premiers modèles avaient encore un fond de coffre plat qui ensuite recevra un bossage pour permettre le vissage du châssis Pilen.
La miniature est toujours rouge métallisé avec un toit noir mat.
Het is in 1976 en altijd onder het nummer 530, dat de laatste DS sedan van Dinky Toys uitkwam. De voorkant van het model is volledig gewijzigd en voorzien van twee  grote plastic dubbele koplampen  overeenkomstig de originele autot. 
Het model is niet  meer in Frankrijk maar in Spanje vervaardigd.  De eerste modellen hadden nog een vlakke kofferbodem  die vervolgens een bult zal ontvangen om het chassis van Pilen eronder te kunnen schroeven.  De miniatuur is altijd metallic rood met een mat zwart dak.

DIVINE DEESSE 1ERE PARTIE 
GODELIJKE GODIN 1E DEEL

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